Après Emirates et Qatar Airways, Etihad était la dernière grande compagnie du Golfe manquante à notre comparatif. En ajoutant ses chiffres, nous avons découvert une convergence que nous n'attendions pas.
Les règles officielles
| Classe | Nombre de pièces | Dimensions maximales | Poids |
|---|---|---|---|
| Économique | 1 bagage cabine | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg |
| Business et First | 2 bagages cabine | 56 x 36 x 23 cm chacun | 12 kg au total |
Comme chez ses deux voisines, le gabarit ne varie pas selon la classe : ce sont le nombre de pièces et le poids qui changent. Et comme chez elles, la classe économique ne prévoit qu'une seule pièce, sans accessoire personnel distinct. Tout doit donc tenir dans ce bagage unique, une logique que nous détaillons dans notre article sur le droit à un sac en plus du bagage cabine.
La coïncidence du trio du Golfe
Voici ce qui rend Etihad intéressante au-delà de son cas particulier. Mettons les trois compagnies côte à côte :
- Emirates : 55 x 38 x 22 cm
- Qatar Airways : 50 x 37 x 25 cm
- Etihad : 56 x 36 x 23 cm
Aucune des trois dimensions n'est commune aux trois compagnies : les hauteurs vont de 50 à 56 cm, les largeurs de 36 à 38, les profondeurs de 22 à 25. Et pourtant, une fois le volume calculé, les trois arrivent à 46 litres, avec moins de 0,4 litre d'écart réel entre elles.
Les trois appliquent par ailleurs la même limite de 7 kg en classe économique et la même règle de la pièce unique. Autrement dit, elles ont convergé vers une politique identique en substance, tout en l'exprimant avec des chiffres différents. Pour le voyageur, cela signifie qu'aucune valise ne peut être calibrée « pour le Golfe » en général : il faut vérifier les trois cotes de la compagnie précise.
Un volume inférieur à la moyenne européenne
Ces 46 litres placent le trio sous la médiane de notre panel, qui s'établit à 51 litres, et très loin des 63 litres de British Airways ou d'easyJet. Seuls Ryanair, Vueling et Tunisair font moins, avec 44 litres.
Le contraste avec l'image de ces compagnies est net : le confort à bord et la réputation de service ne se traduisent pas par une générosité sur le bagage cabine. Notre étude sur le volume du bagage cabine replace chaque transporteur dans le classement complet.
Les 7 kg, la vraie contrainte
Comme chez Emirates et Qatar Airways, c'est le poids qui pose le plus de problèmes. Sept kilos, c'est la limite la plus basse que nous ayons relevée, alors que la majorité des compagnies autorisent 10 kg.
Le calcul est vite fait : une valise cabine rigide pèse couramment 3 kg à vide, soit plus de 40 % de la franchise consommés avant d'avoir rangé quoi que ce soit. Sur ces compagnies, le poids du contenant devient le premier critère de choix, avant même son volume.
En Business et First en revanche, deux pièces pour 12 kg au total offrent une marge nettement plus confortable, dans la lignée de ce que proposent les autres compagnies du Golfe en classes avant.
Quel bagage choisir pour voler avec Etihad
Avec 7 kg à respecter et une seule pièce autorisée, un sac souple léger est le choix le plus rationnel. Il pèse une fraction d'une coque rigide, se comprime si le gabarit est contrôlé, et laisse donc bien plus de kilos utiles pour vos affaires. C'est l'intérêt de nos sacs cabine, dont le format 40 x 30 x 20 cm entre largement dans le gabarit d'Etihad comme dans celui de toutes les compagnies de notre comparatif.
Si vous préférez une valise à roulettes, notre valise cabine La Plume, en 55 x 35 x 22 cm, entre dans le gabarit 56 x 36 x 23 cm avec un peu de marge sur les trois cotes. Attention toutefois : elle ne convient pas pour Qatar Airways, limitée à 50 cm de hauteur. Le reste de la gamme est dans notre collection valises.
Dans tous les cas, pesez le bagage plein et mesurez-le roues et poignées comprises, en suivant notre méthode pour mesurer son bagage cabine correctement. Le comparatif des 27 compagnies figure dans notre tableau des dimensions de bagage cabine.
À 7 kg, le poids à vide devient déterminant. Notre valise cabine La Plume annonce 2,5 kg, ce qui laisse 4,5 kg pour le contenu.
Questions fréquentes
Quelle taille de bagage cabine chez Etihad ?
Le bagage cabine ne doit pas dépasser 56 x 36 x 23 cm, dans toutes les classes. En classe économique, une seule pièce est autorisée. En Business et First, deux pièces sont acceptées, chacune dans ces mêmes dimensions.
Quel poids de bagage cabine chez Etihad ?
La limite est de 7 kg en classe économique, l'une des plus basses du marché, au niveau d'Emirates et de Qatar Airways. En Business et First, deux pièces sont autorisées pour un total de 12 kg.
Emirates, Qatar Airways et Etihad ont-elles les mêmes règles ?
En substance oui, même si les chiffres diffèrent. Leurs gabarits n'ont aucune dimension en commun (55 x 38 x 22 cm, 50 x 37 x 25 cm et 56 x 36 x 23 cm) mais représentent tous environ 46 litres. Les trois appliquent également 7 kg en classe économique et n'autorisent qu'une seule pièce en cabine.
Etihad est-elle généreuse sur le bagage cabine ?
Non, plutôt en dessous de la moyenne. Ses 46 litres la placent sous la médiane de notre panel, qui est de 51 litres, et loin des 63 litres de British Airways. Sa limite de 7 kg figure parmi les plus basses relevées. Les classes Business et First sont en revanche bien mieux dotées.
Le bagage dont on parle le moins est celui qui compte le plus une fois les portes fermées. Son volume autorisé varie de zéro à 32 litres d’une compagnie à l’autre. À lire : quel sac à main prendre en avion et notre étude du sac gratuit sous le siège.