Dimensions bagage cabine 2026 : le tableau de toutes les compagnies
Dernière mise à jour : 26 juillet 2026. Dimensions vérifiées sur les pages officielles des 14 compagnies listées. Vous préparez un vol et vous ne savez pas si votre sac passera en cabine ? Chaque compagnie a ses propres règles, et une erreur de quelques centimètres peut coûter 45 à 75 € de supplément à l'embarquement. Voici le tableau complet, compagnie par compagnie, avec le détail de chacune.
Tableau des dimensions de bagage cabine 2026 (35 compagnies)
Dimensions en centimètres, roulettes et poignées comprises. On distingue le petit sac gratuit (sous le siège devant vous) du bagage cabine plus grand qui va dans le coffre, souvent payant ou réservé aux options prioritaires. Cliquez sur une compagnie pour le détail complet des tarifs et des pièges.
Compagnies low cost
| Compagnie | Sac gratuit (sous le siège) | Bagage cabine (coffre) | Poids max |
|---|---|---|---|
| Ryanair | 40 x 30 x 20 cm | 55 x 40 x 20 cm (Priority) | 10 kg |
| easyJet | 45 x 36 x 20 cm | 56 x 45 x 25 cm (payant) | 15 kg |
| Transavia | 40 x 30 x 20 cm | 55 x 40 x 25 cm (option) | 10 kg (cumulé) |
| Vueling | 40 x 30 x 20 cm | 55 x 40 x 20 cm (payant) | 10 kg |
| Volotea | 40 x 30 x 20 cm | 55 x 40 x 25 cm (prioritaire) | 10 kg (cumulé) |
| Wizz Air | 40 x 30 x 20 cm | 55 x 40 x 23 cm (WIZZ Priority) | 10 kg |
| Norwegian | 40 x 30 x 20 cm | 55 x 40 x 23 cm (dès LowFare+) | 10 kg, 15 kg en Flex / Premium |
| Eurowings | 40 x 30 x 25 cm | 55 x 40 x 23 cm (SMART, option en BASIC) | 8 kg |
| Pegasus | 40 x 30 x 15 cm (3 kg) | 55 x 40 x 23 cm (payant en Light) | 8 kg |
| French bee | 40 x 30 x 15 cm (4 kg) | 55 x 40 x 20 cm | 12 kg cumulé |
Compagnies classiques
| Compagnie | Accessoire (sous le siège) | Bagage cabine (coffre) | Poids max |
|---|---|---|---|
| Air France | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg cumulé, 18 kg en Business |
| KLM | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg cumulé, 18 kg en Business |
| Lufthansa | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg par pièce |
| British Airways | 40 x 30 x 15 cm | 56 x 45 x 25 cm | 23 kg |
| Iberia | 40 x 30 x 15 cm | 56 x 40 x 25 cm (Turista) | 10 kg |
| Royal Air Maroc | 40 x 30 x 15 cm (2 kg) | 55 x 40 x 25 cm | 10 kg, 12 kg en Affaires |
| TAP Air Portugal | 40 x 30 x 15 cm (2 kg) | 55 x 40 x 25 cm | 10 kg |
| Air Algérie | Aucun (tout dans le bagage cabine) | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg, 5 kg en ATR |
| SWISS | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
| Turkish Airlines | 40 x 30 x 15 cm (4 kg) | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg, 16 kg en Business |
| Corsair | 33 x 25 x 20 cm | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg cumulé, 18 kg en Premium/Business |
| Tunisair | Non publié en Économique | 55 x 40 x 20 cm | 8 kg, 10 kg pour 2 pièces en Business |
| ITA Airways | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
| Air Caraïbes | 40 x 30 x 15 cm | Non publié (gabarits en aéroport) | 12 kg cumulé, 5 kg sur le réseau régional |
| Emirates | Aucun en Économique (1 seule pièce) | 55 x 38 x 22 cm | 7 kg, 10 kg en Premium Economy |
| Qatar Airways | Aucun en Économique (1 seule pièce) | 50 x 37 x 25 cm | 7 kg, 15 kg pour 2 pièces en Business/First |
| Air Transat | 43 x 31 x 13 cm | 55 x 40 x 23 cm | Non publié en cabine |
| Etihad | Aucun en Économique (1 seule pièce) | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg, 12 kg pour 2 pièces en Business/First |
| Brussels Airlines | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 40 x 23 cm (aucun en Economy Basic) | 8 kg |
| Aegean / Olympic Air | Sous le siège, sans dimension publiée | 56 x 45 x 25 cm (Airbus) ou 55 x 40 x 23 cm (turbopropulseur) | 8 kg (13 kg en Business) |
| Air Europa | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg (14 kg pour 2 pièces en Business) |
| Finnair | 40 x 30 x 15 cm | 55 x 40 x 23 cm (aucun en Economy Superlight) | 8 kg cumulé sur les 2 pièces, 12 kg en Business |
| Air Austral | 45 x 35 x 20 cm | 55 x 35 x 25 cm (une seule pièce sur ATR) | 12 kg cumulé sur les 2 pièces |
| Air Canada | 43 x 33 x 16 cm | 55 x 40 x 23 cm (aucun au tarif de base sur certains itinéraires) | Non publié |
| Singapore Airlines | 40 x 30 x 10 cm (1 article au choix) | Somme des 3 dimensions ≤ 115 cm | 7 kg |
Bon à savoir : depuis septembre 2025, Ryanair a agrandi son sac gratuit de 40 x 20 x 25 cm à 40 x 30 x 20 cm (de 20 à 24 litres). Le gabarit 40 x 30 x 20 est ainsi devenu le standard commun de la plupart des low cost en Europe. Les compagnies classiques, elles, sont restées sur un accessoire plus plat de 40 x 30 x 15 cm, mais offrent en contrepartie un vrai bagage cabine inclus.
Important : les compagnies ajustent régulièrement ces règles. Vérifiez toujours la page officielle de votre compagnie avant de partir : ce tableau est mis à jour régulièrement mais ne remplace pas la source officielle. Sources : Ryanair, easyJet, Transavia, Vueling, Volotea, Wizz Air, Norwegian, Eurowings, Air France, KLM, Lufthansa, British Airways, Iberia, Royal Air Maroc.
Quel format choisir pour voyager sans supplément ?
Si vous volez surtout en low cost, deux formats sont à retenir :
- 40 x 30 x 20 cm : le nouveau standard commun (Ryanair, Transavia, Vueling, Volotea, Wizz Air, Norwegian). Vous profitez du volume maximum autorisé en sac gratuit, soit environ 24 litres. Voir ce qu'on peut vraiment mettre dans ce format. Notre modèle à ce gabarit : le sac à dos cabine L'Escapade, 40 x 30 x 20 cm.
- 40 x 20 x 25 cm : le format passe-partout garanti. Posé à plat (40 x 25 x 20), il rentre dans le gabarit 40 x 30 x 20 actuel comme dans l'ancien gabarit Ryanair, et il se glisse sous tous les sièges. Le choix le plus sûr si vous changez souvent de compagnie. À ce format, voir le sac à dos cabine Le Malin, 20 L, pensé pour passer sous le siège.
Si vous alternez low cost et compagnies classiques, le comparatif quel sac passe dans toutes les compagnies détaille les formats qui ne vous mettront jamais en défaut.
Voir nos sacs cabine conformes toutes compagnies
Comment être sûr que votre sac passe ?
- Mesurez avec les roues et les poignées : c'est ce que vérifient les bornes à l'aéroport. Notre guide explique comment mesurer son bagage correctement.
- Visez le format le plus petit de vos compagnies habituelles.
- Surveillez le poids : certaines compagnies pèsent (10 kg chez les low cost). Un pèse-bagage évite les mauvaises surprises, et le détail des limites est dans notre tableau des poids par compagnie.
- Optimisez le volume avec des cubes de compression ou un organiseur de valise : vous faites rentrer plus d'affaires dans le même sac, sans dépasser le gabarit.
- Anticipez le contrôle au gate : voici ce qui se passe vraiment lors d'un contrôle Ryanair et les 7 erreurs qui coûtent 45 à 75 €.
Nouveauté 2026 : ce qui pourrait changer avec la loi européenne
Le 21 janvier 2026, le Parlement européen avait voté pour deux bagages cabine gratuits sur tous les vols dans l'UE. Mais l'accord trouvé avec le Conseil le 15 juin 2026 n'a pas retenu cette mesure : il garantit seulement un objet personnel gratuit sous le siège, plus une obligation d'afficher le prix tout compris (bagages inclus). Le grand bagage cabine reste donc payant chez les low cost. Cet accord est provisoire, avec une application attendue en 2027 : d'ici là, rien ne change, chaque compagnie applique les règles des tableaux ci-dessus. Pour le détail, voyez notre article sur la loi bagage cabine gratuit en Europe.
Questions fréquentes
Quelle est la taille standard d'un bagage cabine en 2026 ?
Il n'existe pas de taille unique. Deux standards coexistent : 40 x 30 x 20 cm pour le sac gratuit sous le siège chez la plupart des low cost, et 55 x 40 x 23 cm environ pour le bagage cabine qui va dans le coffre. Les compagnies classiques (Air France, KLM, Lufthansa) utilisent un accessoire plus plat de 40 x 30 x 15 cm mais incluent généralement une valise cabine.
Quelles sont les dimensions d'une valise cabine pour l'avion ?
Pour le coffre à bagages, comptez 55 x 40 x 23 cm au maximum si vous voulez une valise acceptée par le plus grand nombre de compagnies. Certaines sont plus généreuses (56 x 45 x 25 cm chez easyJet et British Airways), d'autres plus strictes (55 x 40 x 20 cm chez Ryanair et Vueling). Une valise 55 x 40 x 20 cm passe donc partout.
Quelle est la taille de bagage cabine acceptée chez Ryanair ?
Depuis septembre 2025, le petit sac gratuit chez Ryanair peut mesurer jusqu'à 40 x 30 x 20 cm (environ 24 litres) et doit passer sous le siège. Pour un bagage cabine plus grand (55 x 40 x 20 cm, 10 kg), il faut l'option Priority, payante.
Un sac 40 x 20 x 25 cm passe-t-il sur toutes les compagnies ?
Oui. Posé à plat, il rentre dans le gabarit Ryanair actuel (40 x 30 x 20 cm) comme dans les limites plus généreuses des autres compagnies. C'est le format passe-partout par excellence : vous renoncez simplement à environ 4 litres de volume par rapport au maximum autorisé chez les low cost.
Le poids du bagage cabine est-il contrôlé ?
Oui, surtout chez les low cost (limite fréquente : 10 kg). Attention, chez Air France, KLM et Transavia le poids est cumulé entre l'accessoire et la valise. Pesez votre sac avant de partir pour éviter un supplément à l'embarquement.
Faut-il inclure les roues et les poignées dans les mesures ?
Oui. Les dimensions affichées par les compagnies s'entendent tout compris, et c'est ce que mesurent les gabarits à l'aéroport.
A-t-on droit à un sac à main en plus du bagage cabine ?
Cela dépend de la compagnie. Chez la plupart des low cost, le sac à main compte comme votre unique bagage gratuit sous le siège. Chez les compagnies classiques, il est souvent accepté en plus. Le détail est dans notre article sur le sac à main en plus du bagage cabine.
Pour aller plus loin
Choisir son bagage
- Quel sac passe dans toutes les compagnies low cost ? Le comparatif 2026
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Sources officielles
Dimensions vérifiées le 30 juillet 2026 sur les pages bagages officielles des compagnies, notamment : Ryanair, Wizz Air, Vueling et Volotea. En cas de doute, la page de votre compagnie fait toujours foi.