Pour La Réunion, Mayotte, Maurice et l'océan Indien, Air Austral est la compagnie de référence au départ de Paris. Sa politique cabine sort du cadre habituel sur trois points, dont un qui joue nettement en votre faveur et un autre qui dépend de l'avion sur lequel vous montez.
Les règles officielles
| Dimensions maximales | Poids | |
|---|---|---|
| Bagage cabine | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg pour les deux réunis |
| Accessoire personnel | 45 x 35 x 20 cm |
Les 55 x 35 x 25 cm s'entendent poches, roues et poignées comprises, et la compagnie ajoute une condition que peu de transporteurs formulent : la somme des trois dimensions ne doit pas dépasser 115 cm. Le gabarit publié tombe exactement sur cette limite, les deux règles se rejoignent donc.
La franchise de 12 kg est identique en Loisirs, en Confort et en Club Austral. C'est le même chiffre pour tout le monde, ce qui est plutôt rare.
Le point fort : un sac sous le siège hors norme
C'est ici qu'Air Austral se distingue vraiment. L'accessoire personnel autorisé mesure 45 x 35 x 20 cm, soit 31,5 litres. Le standard des compagnies classiques est le 40 x 30 x 15 cm, soit 18 litres, publié à l'identique par Air France, KLM, Lufthansa, British Airways, Iberia, SWISS, ITA Airways ou encore Brussels Airlines.
Air Austral offre donc 75 % de volume en plus que le standard des compagnies classiques, et se place juste derrière easyJet et ses 32,4 litres. C'est un résultat inattendu au regard de notre étude du sac gratuit sous le siège, qui montrait que sur ce bagage précis les compagnies à bas coût dominent nettement les classiques. Air Austral est l'exception qui casse la règle.
Concrètement, 31,5 litres, c'est un vrai sac à dos de cabine, pas une sacoche. Un modèle au format 40 x 30 x 20 cm entre sans discussion, avec de la marge sur les trois cotes.
La contrepartie : 12 kg pour les deux sacs
Comme Finnair, Air Austral annonce un poids global et non par pièce : les 12 kg couvrent le bagage en coffre et l'accessoire réunis. Le grand sac sous le siège ne s'accompagne donc pas d'une enveloppe de poids supplémentaire.
Rapporté au volume, cela donne environ 151 grammes par litre pour un total de 80 litres, soit le niveau des compagnies du Golfe et un chiffre inférieur à la médiane de 179 grammes de notre étude du poids rapporté au volume. Autrement dit, vous disposez de beaucoup de place, mais c'est la balance qui tranchera. Les 12 kg restent nettement plus confortables que les 8 kg de la plupart des compagnies européennes.
Le piège : sur ATR, c'est un sac ou l'autre
C'est la nuance à connaître absolument si votre voyage comporte un vol régional. Sur les vols opérés en A220, en Boeing 787 et en Boeing 777, vous avez droit au bagage cabine et à l'accessoire. Sur les vols opérés en ATR 72-600, en partenariat avec EWA AIR, par exemple entre La Réunion et Rodrigues, la franchise passe à un bagage cabine ou un accessoire, toujours dans la limite de 12 kg.
Vous perdez donc une pièce entière sur ces segments. C'est le deuxième cas de ce type que nous relevons cet été, après Aegean, dont le gabarit change lui aussi selon que l'appareil est un Airbus ou un turbopropulseur. Le type d'avion figure dans le détail de votre réservation, et c'est la seule information qui vous dira à quoi vous avez droit.
Trois précisions utiles
- Les bébés ont une vraie franchise. Un enfant de moins de deux ans n'occupant pas de siège bénéficie d'un bagage cabine de 12 kg, quelle que soit la classe de réservation. C'est généreux : chez plusieurs compagnies européennes, un nourrisson sur les genoux n'a aucune franchise cabine propre.
- Les instruments de musique. Un étui dont la somme des dimensions reste sous 115 cm voyage gratuitement à la place du bagage cabine, ou pour 35 euros en supplément, sur validation de l'équipe d'escale selon le remplissage du vol. Au-delà de 115 cm, il faut acheter un siège supplémentaire, avec accord préalable 48 heures avant le vol.
- Batteries externes limitées à deux. La compagnie plafonne explicitement le nombre de power banks à deux par passager, une règle chiffrée que peu de transporteurs publient.
Un bagage cabine non conforme est enregistré en soute, et des frais peuvent alors s'appliquer. La compagnie ne publie pas de barème.
Quel bagage choisir pour Air Austral
Le gabarit de 35 cm de largeur place Air Austral dans le groupe des compagnies les plus étroites, avec Air France, KLM, Corsair, Air Algérie et Air Europa. Une valise cabine de 40 cm de large n'y entre pas.
Notre valise cabine La Plume, en 55 x 35 x 22 cm, est exactement au format sur les trois cotes, et sa légèreté compte double ici puisque les 12 kg sont partagés avec l'accessoire. Les autres tailles sont dans notre collection valises.
Pour l'accessoire, profitez-en : avec 45 x 35 x 20 cm autorisés, nos sacs cabine souples au format 40 x 30 x 20 cm passent largement et vous font gagner un volume que la plupart des compagnies ne vous accordent pas. Sur les vols en ATR en revanche, où il faut choisir, prenez la valise et laissez le sac.
Dans tous les cas, pesez les deux sacs ensemble avant de partir, et mesurez le bagage plein, roues et poignées comprises, selon notre méthode pour mesurer son bagage cabine correctement. Le comparatif de toutes les compagnies figure dans notre tableau des dimensions de bagage cabine.
Cette franchise de 12 kg pour le nourrisson est la plus généreuse de tout notre comparatif : nous la replaçons parmi les autres dans notre guide du bagage cabine avec un bébé.
Questions fréquentes
Quelle taille de bagage cabine chez Air Austral ?
Le bagage cabine ne doit pas dépasser 55 x 35 x 25 cm, poches, roues et poignées comprises, et la somme des trois dimensions ne doit pas excéder 115 cm. S'y ajoute un accessoire personnel de 45 x 35 x 20 cm. Le poids maximal est de 12 kg pour les deux réunis, dans toutes les classes.
Quelle est la taille du sac autorisé sous le siège chez Air Austral ?
45 x 35 x 20 cm, soit 31,5 litres. C'est le plus grand accessoire personnel de toutes les compagnies classiques de notre comparatif, où le standard est de 40 x 30 x 15 cm, soit 18 litres. Seule easyJet fait légèrement mieux avec 32,4 litres.
La franchise cabine change-t-elle selon l'avion chez Air Austral ?
Oui. Sur les vols en A220, Boeing 787 et Boeing 777, vous avez droit à un bagage cabine et à un accessoire. Sur les vols en ATR 72-600 opérés avec EWA AIR, la franchise passe à un bagage cabine ou un accessoire, toujours dans la limite de 12 kg.
Un bébé a-t-il droit à un bagage cabine chez Air Austral ?
Oui. Un enfant de moins de deux ans n'occupant pas de siège bénéficie d'un bagage cabine de 12 kg, quelle que soit la classe de réservation.
Reste la question du sac lui-même. Entre les compagnies qui n’accordent aucun accessoire séparé et celles qui autorisent 32 litres sous le siège, le format à choisir n’est pas le même. Nous l’avons traité dans le format de sac à main qui passe partout, et dans le droit à un sac à main en plus du bagage cabine.