Pour rejoindre Athènes, la Crète ou les Cyclades, Aegean et sa filiale Olympic Air couvrent l'essentiel du réseau grec. Leur politique cabine est généreuse sur le papier, mais elle contient deux subtilités que la compagnie affiche sans les mettre en avant, et qui décident de ce que vous pouvez réellement emporter.
Les règles officielles, tarif par tarif
| Tarif | Pièces en cabine | Détail |
|---|---|---|
| Economy Light | 1 pièce au total | L'accessoire personnel sous le siège ou le bagage cabine jusqu'à 8 kg |
| Economy Flex, ComfortFlex et Family | 2 pièces | 1 accessoire personnel + 1 bagage cabine jusqu'à 8 kg |
| Business Basic et Business | 2 pièces | 1 accessoire personnel + 1 bagage cabine jusqu'à 13 kg |
Le gabarit du bagage cabine est de 56 x 45 x 25 cm sur la flotte Airbus et de 55 x 40 x 23 cm sur la flotte turbopropulseur, c'est-à-dire les Dash 8-100 et les ATR. L'accessoire personnel, décrit comme un sac à main ou une housse d'ordinateur fine, doit simplement tenir sous le siège devant vous : la compagnie ne publie aucune dimension pour lui.
Le premier piège : le gabarit dépend de l'avion
C'est le point le plus inhabituel de toute notre série. Chez la quasi-totalité des compagnies, le gabarit cabine est unique. Chez Aegean, il y en a deux, et c'est le type d'appareil qui tranche.
En volume, l'écart est considérable. Le gabarit Airbus représente 63 litres, le gabarit turbopropulseur 51 litres. Soit 12 litres de moins, presque un cinquième de capacité perdue, pour le même billet et la même compagnie.
Replacé dans notre comparatif du volume cabine autorisé, cela donne un résultat que nous n'avions encore jamais observé : la même compagnie occupe deux positions différentes. Sur Airbus, Aegean rejoint easyJet et British Airways en tête avec 63 litres. Sur turbopropulseur, elle retombe au niveau de Lufthansa, de Wizz Air ou de Norwegian, à 51 litres.
Concrètement, c'est le trajet type vers les îles qui est concerné. Un Paris vers Athènes se fait en Airbus, donc au grand gabarit. Le vol de correspondance vers une île plus petite peut, lui, être opéré en ATR ou en Dash 8. Sur ce segment, un bagage de 25 cm d'épaisseur ne passe plus. Le type d'appareil figure sur votre réservation et dans le détail du vol au moment de réserver : c'est la seule information qui vous dira quel gabarit s'applique.
Le groupe exploite aujourd'hui 66 Airbus et 17 turbopropulseurs, soit un appareil sur cinq environ. La probabilité de tomber sur le petit gabarit n'a donc rien d'anecdotique dès qu'on sort des grandes lignes.
Le second piège : en Light, c'est l'un ou l'autre
Le tarif Economy Light n'autorise qu'une seule pièce en cabine, au choix : soit l'accessoire personnel placé sous le siège, soit le bagage cabine de 8 kg placé en coffre. Pas les deux.
Cette formulation mérite d'être bien comprise, parce qu'elle joue en votre faveur. Sur tous les tarifs d'entrée de gamme que nous avons examinés jusqu'ici, la compagnie vous impose le petit sac et vous retire le grand. Ryanair, Wizz Air, Vueling, Transavia et, depuis peu, des compagnies classiques comme Brussels Airlines en Economy Basic fonctionnent toutes ainsi. Aegean est la seule de notre panel à vous laisser choisir, et donc à permettre d'emporter gratuitement un bagage de 63 litres au tarif le moins cher.
Le compromis est simple : en Light, vous partez avec une vraie valise cabine et rien d'autre en cabine, ou avec une sacoche et rien de plus. Si vous voulez les deux, il faut passer au tarif Flex. Nous détaillons cette distinction entre les deux bagages dans notre article sur le droit à un sac en plus du bagage cabine, et le classement complet du volume réellement gratuit figure dans notre étude du volume gratuit chez 26 compagnies.
Trois précisions utiles
- Le coffre plein n'est pas facturé. En Economy Light, si les coffres sont saturés, votre bagage cabine part en soute gratuitement à l'embarquement, avec un reçu pour le récupérer au tapis. Sortez vos objets de valeur, ordinateurs et batteries externes avant de le confier.
- On ne peut pas acheter un second bagage cabine. Contrairement aux options de priorité des compagnies à bas coût, Aegean ne vend pas de pièce cabine supplémentaire. Seuls les bagages en soute peuvent être ajoutés, jusqu'à deux heures avant le départ.
- Bébés et sièges auto. Un nourrisson de moins de deux ans a droit à un bagage de 55 x 40 x 23 cm jusqu'à 6 kg. Le siège auto, dans la limite de 40 x 40 cm de base, voyage sans supplément si l'enfant occupe son propre siège. Les rehausseurs gonflables ne sont pas admis en cabine.
Si votre bagage dépasse le gabarit ou le poids, il est enregistré en soute et des frais peuvent s'appliquer. La compagnie ne publie pas de barème, ce qui est une raison de plus de mesurer avant de partir plutôt que de tenter sa chance.
Quel bagage choisir pour Aegean
La règle est de viser le petit gabarit, celui des turbopropulseurs, dès que votre voyage comporte un vol intérieur grec. Un bagage conforme au 55 x 40 x 23 cm passe partout sur le réseau, alors qu'un bagage taillé pour le 56 x 45 x 25 cm ne passe que sur les Airbus.
Notre valise cabine La Plume, en 55 x 35 x 22 cm, respecte les deux gabarits sans discussion, et sa légèreté aide à rester sous les 8 kg, une limite basse quand on la remplit de chaussures ou de livres. Les autres formats sont dans notre collection valises, et nos sacs cabine souples au format 40 x 30 x 20 cm passent évidemment sur toute la flotte.
En Economy Light, si vous choisissez le bagage en coffre, prenez la valise cabine : c'est le seul tarif de notre comparatif où le petit sac ne vous est pas imposé, autant en profiter. Et mesurez toujours le bagage plein, roues et poignées comprises, comme l'explique notre méthode pour mesurer son bagage cabine correctement. Les quelques centimètres de trop sont la première cause de refus à la porte, comme nous l'avons montré dans notre analyse des valises refusées pour dépassement de gabarit. Le comparatif de toutes les compagnies figure dans notre tableau des dimensions de bagage cabine.
Rapporté au volume, ce gabarit de 63 litres à 8 kg est le plus contraignant de tout notre comparatif, à égalité avec Transavia et Volotea : voir notre étude du poids par litre chez 28 compagnies.
Ce record de contrainte a depuis été dépassé : chez Finnair, les 8 kg couvrent les deux pièces réunies, ce qui descend à 117 grammes par litre contre 127 ici.
Ce n'est plus un cas isolé : chez Air Austral aussi la franchise dépend de l'appareil, avec une seule pièce autorisée au lieu de deux sur les vols en ATR.
Concrètement, La Plume pèse 2,5 kg à vide : sur les 8 kg autorisés, cela laisse 5,5 kg d'affaires dans un gabarit de 63 litres. C'est ce rapport, et non le volume affiché, qui décide de ce que vous emportez.
Les règles pour les nourrissons et les sièges auto sont comparées à celles des autres compagnies dans notre guide du bagage cabine avec un bébé.
Questions fréquentes
Quelle taille de bagage cabine chez Aegean Airlines ?
Le gabarit dépend de l'appareil. Sur la flotte Airbus, le bagage cabine peut atteindre 56 x 45 x 25 cm. Sur la flotte turbopropulseur, c'est-à-dire les Dash 8-100 et les ATR, il est limité à 55 x 40 x 23 cm. Le poids est plafonné à 8 kg en Economy et 13 kg en Business.
Le tarif Economy Light inclut-il un bagage cabine ?
Oui, mais une seule pièce au total. En Economy Light, vous emportez soit l'accessoire personnel placé sous le siège, soit le bagage cabine jusqu'à 8 kg placé en coffre, pas les deux. Les tarifs Flex, ComfortFlex et Family donnent droit aux deux pièces.
Peut-on acheter un bagage cabine supplémentaire chez Aegean ?
Non. La franchise cabine dépend uniquement du tarif choisi à la réservation et il n'est pas possible d'ajouter une pièce en cabine. Seuls des bagages en soute peuvent être achetés en supplément, jusqu'à deux heures avant le départ.
Que se passe-t-il si les coffres sont pleins en Economy Light ?
Votre bagage cabine est enregistré gratuitement à l'embarquement et un reçu vous est remis pour le récupérer au tapis à l'arrivée. Retirez au préalable vos ordinateurs, appareils photo et batteries externes.
Le sac glissé sous le siège est le seul bagage que vous gardez réellement sous la main pendant le vol, et son gabarit va de zéro à 32 litres selon la compagnie. Nous avons détaillé quel sac à main prendre en avion, et notre étude du sac gratuit sous le siège.